Carro rebaixado vai poder rodar sem problemas!

 Fãs de tuning e de carros rebaixados têm um grande motivo para comemorar! A resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que começou a valer apartir do  dia 1o de maio, vai permitir com que carros de passeio circulem com a suspensão rebaixada ou elevada, desde que ela não seja regulável.

Só que aí começa a burocracia. O dono do carro deverá pedir uma autorização ao Detran antes de fazer a modificação e, em seguida, submeter o carro à avaliação de um dos institutos técnicos credenciados pelo Inmetro, que vão dar um Certificado de Segurança Veicular. A altura nova do carro deverá ser declarada no documento do carro.
A resolução é meio fraca. Pois ela não define exatamente os tipos de modificações que serão permitidas. Se for deixar as pessoas cortarem molas, ou esquentar elas, a segurança ficará bem comprometida. Uma dúvida que muitos têm é se quem já tem a suspensão alterada poderá regularizar a situação do veículo. Segundo o Detran, assim que a norma entrar em vigor, eles irão consultar o Denatran para saber como proceder.
Se você quiser andar de carro rebaixado sem o tal certificado, continuará sujeito a pagar multa de 127 reais. As seguradoras que não gostaram muito da idéia. Pois alegam que um carro rebaixado pode ter mais chances de sofrer um acidente, por causa de estabilidade comprometida. A Porto Seguro, por exemplo, garante que continuará recusando carros com a suspensão alterada.

[Fonte: G1]

Tem vontade de tunar ou rebaixar seu carro, mas não sabe o que é permitido por lei?

 Veja aqui o que pode ou não fazer com seu veículo sem ganhar nenhuma multa!

Muitos gostam de ter um carro tunado ou rebaixado e ficam na dúvida quando pensam em mudar o modelo. A verdade é que se vai querer tunar seu carro é importante que já escolha o melhor modelo para isso na hora de comprar seu carro, pois alguns ficam melhores com estas mudanças do que outros.

Porém, além da parte estética, você deve considerar muitas coisas na hora de realizar as mudanças do veículo, já que a modificação indevida por gerar muitas multas.
Para começar, vale saber que, conforme o art. 98 do Código Nacional de Trânsito, você não pode modificar seu carro sem ter uma autorização prévia do órgão responsável. Assim, as etapas para regularização das modificações são:

1 - Pedir autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran);
2 - Fazer a modificação dentro das normas previstas pela legislação vigente;
3 - Realizar inspeção veicular em uma Instituição Técnica Licenciada (ITL), em qualquer ITL do país. Caso seja aprovada, a ITL emite o Certificado de Segurança Veicular (CSV).
4 – Entregar o CSV ao Departamento Estadual de Trânsito para que o órgão inclua as informações referentes à modificação nos documentos do veículo.

Quais modificações posso fazer em meu veículo?
Mesmo estando a par do que deve fazer para regulamentar a documentação do seu carro, vale ficar atento ao que é permitido fazer. Veja só:

Película nos vidros: este tipo de procedimento não precisa de autorização, mas você deve ficar atento aos níveis permitidos, sendo que a película deve ser de 75% no vidro dianteiro, 70% nos laterais e 28% nos traseiros.

Mudança na cor do veículo: você pode fazer isso sem solicitação, mas depois deve fazer uma inspeção e mudar o campo onde consta a cor do carro no documento.

Suspensão fixa: os amortecedores são mexidos para obterem mais pressão e aguentarem melhor os impactos, enquanto que as molas podem ser cortadas ou feitas sob medida.

Mudanças nas rodas: você pode deixar as rodas da forma como preferir, mas não são permitidos pneus e rodas que ultrapassem os limites do paralamas.

Mudança de para-choques: os para-choques podem ser personalizados conforme seu gosto pessoal.

Mudança dos spoilers laterais: você pode alterar os spoilers laterais como preferir também.

O que não pode fazer em seu carro
Mesmo diante de algumas coisas que são liberadas, desde que sejam efetuados os procedimentos certos, há itens proibidos:

Lâmpadas neon: aquela lâmpada que ilumina a parte de baixo do carro foi proibida.

Suspensão regulável: mesmo tendo os itens de uma suspensão fixa, este tipo tem uma rosca   no amortecedor que possibilita mudar a altura do carro.

Suspensão a ar: possui bolsas, compressor, cilindros, válvulas solenoides e alguns metros de mangueira, permitindo alterar a altura do carro apenas pelo painel ou ainda por um controle remoto.

Alteração do diâmetro do pneu ou roda: não é permitido aumentar ou diminuir o diâmetro externo do pneu ou roda.

Mudar chassi: não é permitido mudar o chassi ou monobloco

Modificar estrutura original do veículo: é proibido mudar a estrutura de fábrica para aumentar a carga do automóvel a fim de usar diesel.

Fonte: http://autos.dicasenovidades.com.br/wp-content/gallery/carros-importados-tunados/carros-importados-tunados-6.jpg
Fonte: http://homem.net/files/2012/04/Pontiac-GTO-carro-tunado-com-insulfime-e1334770798953.jpg